星月L作为吉利品牌旗下的重要战略车型，上市以来备受关注和好评。数据显示，星月8月销量突破万辆，达到10036辆。自上市40天以来，累计销量已达16095辆。目前累计订单已超过4.5万辆。

在此之前，我们已经在星月L上进行了路试，其最著名的翠蓝色外观和双拼配色内饰已经开始接受消费者的测试，部分已经供不应求。

近日，我们来到广州南昆山越野试驾体验中心，深度体验星月l的越野能力，据我们所知，这个越野中心是华南地区唯一的高山越野场地，甚至被很多媒体人成为“广东秋山”。这样一个越野中心的另一个重要身份是曾经专门为路虎产品打造的越野场地。

而20万明星更l，他们的表现会怎么样？

意想不到的表现。

星月L虽然在路面上获得了压倒性的认可，但在越野走了半个小时左右，还是给人一种意想不到的感觉。

越野能力测试“三大件”和四轮驱动系统的输出程度。

得益于此，普通的碎石路和山路上的天然石阶并没有给星月L造成困难，让它很容易通过。

整体来看，星越L在越野道路上的表现堪比合资品牌车型。即使在驾驶舒适性方面，即使路边颠簸，对车内乘坐舒适性也没有很大影响，这是很多SUV产品无法企及的。

除了激动人心的越野试驾，我们还在前往越野测试场地的路上进行了路试。

自主品牌一直执着于突破20万级SUV产品的价格上限，但在星越L看来，似乎还有希望。与同级合资产品相比，星越l在价值和动力性能方面并不落后，其在普通道路上的表现不言而喻。更令人惊讶的是，其配备的四轮驱动系统在越野道路上也能表现出色，这对于20万元左右的紧凑型SUV来说是一大加分项。