在小米、OPPO等手机厂商宣布跨界造车后，有一家车企大胆进军手机行业。

9月28日，李书福创办的湖北吉星时代科技有限公司与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，正式宣布进军手机领域。

据了解，项目总部位于武汉经济技术开发区，定位高端智能手机，将整合全球技术和资源，服务全球市场。

作为整车企业，吉利控股集团近年来多次跨界，先后布局卫星、飞行汽车等领域。这一次，被称为“汽车狂人”的李书福亲自进入了手机行业。背后的深层含义是什么？吉利做手机的机会有多大？

手机不是最终目的，打造生态才是核心。

据田玉娥资讯，湖北吉星时代科技有限公司于今年9月26日正式注册成立，注册资本8000万人民币，主营业务包括第二类增值电信业务；移动设备的制造和销售；集成电路芯片及产品的制造和销售；5G通信技术服务；软件开发等等。

值得注意的是，目前由吉利控股集团牵头的另一家公司亦卡通也位于湖北。公开资料显示，益卡通成立于2016年。公司主营业务专注于车联网、智能座舱系统、自动驾驶系统和中央计算机系统的研发，为吉利汽车的智能化提供了重要支撑。

今年9月8日，吉利汽车宣布与亿咖通科技签署战略投资协议，牵头投资亿咖通科技B轮4321521股，投资金额约5000万美元，相当于亿咖通科技总股份的约1.51%。

吉利汽车表示，此次投资将是吉利汽车进一步完善在车联网、智能互联、车载系统、芯片等领域布局的最新举措。

有业内人士判断，从亿咖到吉星时代，其实是吉利控股集团围绕“智能科技”编织的一张系统网络。

那么，李书福跨界进入手机“红海”市场背后的战略基础是什么？对此，李书福表示，手机是一种快速迭代的便携式移动终端，是电子产品市场验证和软件创新的应用载体，不仅可以让用户尽快分享创新成果，还可以将一些安全可靠的成果转移到汽车上应用，实现汽车与手机软件技术的紧密互动。未来，跨界打造用户生态链，依法构筑企业护城河，已成为大势所趋。手机可以链接车联网和卫星互联网，打造丰富的消费场景，强化生态圈，为用户提供更便捷、智能、万物互联的多屏互动生活体验。

由此可以看出，李书福打造手机的核心是更好地与汽车对接，打造综合生态圈。

记者注意到，雷军在宣布小米造车时强调，小米现在已经构建了成熟的智能生态环境，小米汽车的到来将填补小米智能生态场景中的一个关键环节。

由此可见，无论是跨界造车，还是跨界做手机，大佬们争相抢占的高空领地，其实是一个面向未来的万物相连的生态圈。

不久前，有外媒报道特斯拉也将打造一款智能手机，暂时命名为Model ，在设计上采用了特斯拉独有的技术，包括后盖的光致变色技术。此外，这款手机还有很多黑科技，比如可以连接Space X的星链高速卫星互联网，上下行速率可达210 Mbps；脑连接功能是用来替代人体脑损伤所失去的一些功能。

可见，手机和汽车都已经成为消费者在智能生活中的终端和入口，两者的交汇点在不断重叠和相互渗透。李书福判断，随着移动通信技术的快速迭代和个性化消费的升级，用户对智能手机的需求变得依赖，更高端、更智能的手机发展前景依然看好。随着汽车智能化程度的不断提高，汽车的属性不再仅仅是一种交通工具，开始向移动智能终端转变，因此用户对汽车智能网联的需求更强。综上所述，两人都有着广泛的想象力。

致力于打造“全球一体化”的旅游生态。

吉利控股集团发布的公开信息显示，李书福拟打造的手机项目定位为高端手机，将推出全球品牌，应用全球技术，整合全球资源，服务全球市场。

吉利控股集团透露，公司手机项目是吉利技术改造的助推器。

近年来，随着5G、大数据、云计算、人工智能等新兴技术的兴起。汽车行业正处于百年一遇的转型时期，传统整车企业竞相转型，不少企业聚焦“科技”，吉利控股集团就是其中之一。

据了解，过去几年，吉利控股集团布局了卫星、飞行汽车等领域，旨在打造天地一体的出行生态。

公开资料显示，今年9月27日，吉利建造的首个商业卫星工厂下线，标志着吉利商业卫星进入量产阶段。据报道，该工厂未来将有500颗卫星的年生产能力。

如今，李书福正式宣布进军手机行业，似乎与公司的卫星布局“完美结合”。

据了解，在未来星空时代的发展中，吉利和沃尔沃在设计、RD和高端智能制造方面的经验将会被采用，吉利在低轨卫星网络上的布局也将被采用。