近日，北京奔驰E级新一代长轴距正式上市，售价44.9-52.98万元，给消费者提供了公道的价格选择。车身“花生眼”LED大灯和超长3094mm轴距的设计进一步提升了辨识度。在座舱方面，搭载高通骁龙8295芯片的MBUX系统为中国市场优化，特别加入了11项后排豪华舒适增配，如座椅坐垫加长、后排腿托电动可调等。

需注意的是，要享受第二排腿托配置，预算需超过52.98万元，且第二排座椅加热、通风需额外支付10600元。新车沿用2.0T动力，但全系不提供座椅按摩，相较于竞争对手，在配置上并未凸显优势。

在新能源时代，除了比亚迪汉DM外，岚图追光PHEV也是中大型豪华车的备选。插电混动系统搭载1.5T发动机和前后双电机，综合最大功率达390kW，0-100km/h加速时间仅5.9秒。其低成本的用车费用，262公里的纯电续航和5.4升的百公里油耗成本，为消费者提供了经济实惠的出行方案。

岚图追光PHEV座舱配置堪称亮点，四块大屏和9英寸触摸控制屏使科技感十足。座椅舒适性得到加强，前后排座椅提供加热、通风和按摩功能，第二排更配备电动腿托，进一步提升了豪华感。虽然没有高通骁龙8295芯片，但搭载8155处理器的系统在流畅性和可玩性上表现不俗。

在新能源时代，岚图追光PHEV通过其独特的插电混动系统和经济实惠的用车费用，为消费者提供了一种新的国产豪华轿车选择。

在如今这个新能源时代，传统海外豪华汽车品牌的“三大件技术壁垒”仍然存在，但国产车却以崭新的姿态破局，探寻新能源技术的创新之路。岚图追光PHEV就是在这个时代潮流中崭露头角的代表。

这款插电混动中大型车装备了一套双电机插电混动系统，由1.5T发动机和前后双电机组成，整体系统最大功率高达390kW，峰值扭矩更是达到810N·m。0-100km/h的惊人加速时间仅为5.9秒，相较于新一代奔驰E 300 L的2.0T+48V轻混系统，岚图追光PHEV的动力性能更为突出，展现了国产新能源车型的实力。

在用车成本方面，岚图追光PHEV带来了更低的出行费用。配备43kWh三元锂电池，纯电续航可达262公里，在城市通勤范围内轻松满足一周一充的需求。电池支持直流快充，极大程度上降低了充电等待时间。就燃油消耗而言，每百公里仅需5.4升，辅以当前汽油价格，油费成本低至0.45元/公里左右，远低于奔驰E级的用车成本。

而座舱配置方面，岚图追光PHEV也毫不逊色。四块大屏和9英寸触摸控制屏构建了科技感十足的驾驶空间。座椅采用翻毛皮+打孔处理，提供前后排座椅加热、通风和按摩功能。第二排座椅更配备电动腿托，一键舒躺，再加上多色氛围灯的点缀，彰显了豪华舱室的独特魅力。

在这个充满选择的市场中，岚图追光PHEV通过其出色的动力性能、经济实惠的用车费用以及豪华的座舱配置，为消费者提供了一款令人心动的国产豪华轿车。这也让人们对中国汽车工业的崛起充满了期待。

对于新一代奔驰E级的上市，人们不禁要对这款行政级座舱车辆“上眼药”。岚图追光PHEV在市场上崭露头角，配备了后排腿托等11项豪华舒适配置，更是让消费者心生向往。相对于E级的价格，岚图追光PHEV显然提供了更具性价比的选择。

而关于奔驰E级的“花生眼”LED大灯再次吸引了人们的目光，新车加长至3094mm的轴距更是为乘坐者带来更宽敞的空间感。这个巧妙的设计，加上三叉星辉LOGO的点缀，为E级增添了更为引人注目的外观特色。

在智能化方面，奔驰E级搭载高通骁龙8295芯片，内置最新MBUX系统，并进行了本土化优化。岚图追光PHEV同样展现了在科技感上的不俗表现。车内4块大屏，包括一块三联屏和9英寸触摸控制屏，使驾驶者能够体验到更为先进的智能互联。

奔驰E级在配置方面虽然提供了前排座椅加热、通风等功能，但这些配置需要额外费用，与之相比，岚图追光PHEV全系标配前后排座椅加热、通风、按摩等舒适配置，显然更为实用贴心。

在动力系统方面，奔驰E级仍然采用2.0T发动机，而岚图追光PHEV则引领了插电混动领域，兼具高性能和低油耗，为消费者带来了更为出色的驾驶体验。

岚图追光PHEV以其卓越的性能、经济实惠的用车费用和丰富的座舱配置，呼应了市场对豪华轿车的多元化需求。作为新能源时代的代表，它开创了国产豪华轿车的新篇章，引领了行业潮流。消费者在这个丰富多彩的汽车市场中，有了更为多元的选择，也迎来了更具性价比的购车体验。

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