雷克萨斯已经为新款GX 550增加了Overtrail规格，以适应轻型越野任务。然而，售后市场充满了更多的选择，该品牌通过与 JAOS 的合作开发了性能更优越的版本。JAOS是日本一家自1985 年以来一直开发和提供四轮驱动升级服务的公司。

两家公司合作对全新 GX SUV进行了修改并强化了它的诸多性能，在车头下面是一块新的4.0mm厚铝制防滑板，用于保护重要部件和悬架。挡泥板采用哑光黑色饰面和黑色管式钢制侧踏板，有助于保护车身。轻质刚性 ABS 树脂制成的前保险杠防护罩、带有铝板的黑色挡泥板以及黑色铝制车顶行李架。18 英寸轻质车轮匹配原版轮胎。

其他改进包括控制系统的低速爬行功能和下坡辅助控制也都有助于完成越野任务。

雷克萨斯没有对动力总成进行升级。标准 GX 550 配备双涡轮增压3.4升V6 发动机可输出 349 hp的功率和 479 lb-ft(650N.m)的扭矩。配备了10速自动变速箱，SUV的牵引力可达 8,000 磅。更新后的GX标配全时四轮驱动系统和电控分动箱。而且配备了可锁定的托森限滑中央差速器，雷克萨斯Overtrail 车型则配备了单独带锁定的后差速器。这套动力总成对于一台非专业越野车而言已然足够。

经过JAOS 升级的雷克萨斯 GX 550 Overtrail 已在今年的丰田汽车展上亮相。售价信息暂未公布，作为参考，2024 年GX将于今年年初上市，起价为 64,250 美元。而JAOS的升级版则会显著上涨。

以跨界乘用车型改装越野版本已经成为一种时尚，轻度地改装不涉及动力系统，并不会干扰自家的车型产品线，因此引来各个品牌都亲自下场。不过由于车型自身结构的先天因素限制，即使是改装后也不能真正作为能跋山涉水的硬核机器。

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