锂电池赛道的受欢迎程度并没有下降，很多公司已经宣布推出相关产能。

9月28日晚，杰瑞股份、天赐材料(002709)、翼城新能(300080)同时披露投资建设锂电池材料，总投资超35亿元。

数据显示，三季度以来锂电池板块大幅上涨，涨幅最大，为64.89%。尽管近期出现回撤，但季度涨幅仍为42.98%，最新指数收于3400.80点。

有券商指出，目前行业仍处于下游需求旺盛、上游产能紧张的格局，产业链价格持续高位运行。预计三季度业绩将保持快速增长。

三家公司在同一天披露了该项目。

总投资超过35亿。

具体来看，杰瑞股份公告称，公司拟投资甘肃省天水市锂离子电池正极材料一体化项目，公司预计2025年前投资约25亿元，主要建设综合管理大楼、RD中心、生产厂房及生产线设备等。实际投资金额以具体实施项目的投资金额为准，但不得低于20亿元。公司表示，该项目旨在推动公司业务多元化发展，开拓锂离子电池正极材料领域发展空间，形成“油气产业”和“新能源产业”双主业战略。此外，公司在研发锂电池石墨负极材料的同时，投资研发新型硅碳/硅氧负极材料，并提前布局前沿技术。

根据天赐公告，公司拟通过设立全资子公司的方式投资“年产4.1万吨锂离子电池材料项目”。一期工程总投资9.35亿元，工期24个月。项目一期主要产品碳酸亚乙烯酯(VC)是生产锂电池电解液的重要添加剂，是公司的成熟产品之一。随着下游新能源汽车需求的爆发，今年对添加剂VC的需求持续增加。

宜城新能宣布，公司拟投资负极材料项目公司南阳天成新能源科技有限公司，注册资本1亿元，建设“年产3万吨高性能锂离子电池负极材料一体化项目”。此外，为完善正极材料产业布局，公司拟以1132.01万元的交易价格收购平顶山一诚新材料有限公司持有的海东贵强新材料有限公司67.09%股权。

供求关系紧张。

高端产能不足。

日前，8月新能源汽车销售数据发布，新能源汽车销量达32.1万辆，同比增长1.8倍。其中，纯电动汽车销量26.5万辆，同比增长1.9倍；插电式混合动力汽车销量5.6万辆，同比增长1.7倍。8月新能源汽车渗透率提升至17.8%，新能源乘用车渗透率接近20%。

今年1-8月，新能源汽车销量达179.9万辆，同比增长1.9倍。其中，纯电动汽车销量149.2万辆，同比增长2.1倍；混合动力汽车销量为30.6万辆，同比增长1.4倍。

随着新能源汽车市场的快速发展，对上游动力电池的需求进一步扩大，需求也传导至电池相关原材料行业。

根据高新锂电池和信德信息的数据，2016年至2020年，全球锂电池负极材料生产需求稳步增长，5年增长240.6%。2020年全球锂电池正极材料需求将达到57.9万吨，同步增长77.6%。从中国锂电池正极材料需求来看，2016-2020年中国锂电池正极材料市场需求始终保持在60%以上，2020年正极材料市场需求f