快递100 CEO雷中南对《证券日报》记者表示，快递行业链条长且复杂，上游平台，干线物流，终端网点复工生产存在差异，存在多个堵点持续传递的情况，这与快递企业的被动有关服务网络的修复需要一定的时间，即将到来的618大促也让快递企业面临多重压力

如何在今年618大促期间保证快递的及时送达，是快递公司的考题业内普遍认为，在618的刺激下，快递行业有望迎来复苏的拐点

推行四项保障措施

积极备战618

每年的618都是快递行业最繁忙的节日之一今年疫情多发，快递公司需要积极备战，应对疫情带来的问题

《证券日报》记者了解到，申通快递，YTO快递，大云快递，ZTO快递等快递公司将与菜鸟合作，在618大促期间联合推出四大物流保障措施，包括价格保障，支付保障，防疫保障，客服售后保障等，为商家提供特色服务。

此外，618期间，上述四家快递公司均承诺对股份合作商户保持约定价格不变，保持合理稳定的快递价格。

大云快递向《证券日报》记者透露，为了应对618促销，公司对包裹流量，流向等信息进行了预测对人员，场地，车辆，调度服务，网络运营，售后服务做了安排

ZTO快递相关人士对《证券日报》记者表示，在618电商大促期间，中通云仓将为品牌商家，社交电商，直播电商提供预促销，预打包，绿色代收等专属服务，有效解决快递慢，错，送不及时等问题此外，在终端配送方面，将充分利用全国7万多个兔子快乐生活+和兔子快乐快递柜的终端，进行最后100米的配送和投递

事实上，受疫情影响，部分地区快递物流业仍处于复工复产的关键阶段。

对此，极兔快递相关人士向《证券日报》记者表示，对于积极复工的网点，将给予缴费奖励，投递优惠政策和特殊扶持政策，提前准备足够的防疫物资，需要时给予网点支援，并协助复工网点落实复工复产要求，如申请和使用场所编码，人员闭环管理等。

该人士还提到，目前极兔全国网络运行稳定，部分疫情好转地区正在有序推进全面复工复产其中，吉林网点复工率100%，山西网点复工率99%，两地基本稳定，上海奥特莱斯正在积极稳步复苏

受疫情影响

行业增长放缓

事实上，近两年，在疫情背景下，快递行业的重要性越来越凸显2021年快递量突破1000亿件但今年4月以来，受疫情影响，快递行业增速放缓国家邮政局数据显示，4月份，全国快递服务企业业务量完成74.8亿件，同比下降11.9%，业务收入达到740.5亿元，同比下降10.1%

快递业务的下滑在一定程度上反映了快递企业面临的困境。

由于快递行业复产涉及链条较长，受当前疫情以及上游平台，干线，末端网点复产条件不同等多重因素影响，行业复产仍存在一定困难上述兔子相关人士表示，比如在一些地区，一线人员还在逐步上岗，人手不足，送件和收件都是很大的挑战，由于管控升级，静态管理，部分区域无法进行最后一公里配送，需要库存区域存放滞留货物，导致终端网点压力巨大

雷中南提到，疫情加剧了网点站的淘汰率和快递员的短缺各个快递公司的运力不足，会导致服务质量的缺失

尤其是电商促销期间，短期内会出现订单激增，快递公司招聘难，管理难等问题会更加突出一位相关企业负责人对《证券日报》记者表示

易观品牌零售行业分析师魏建辉也对《证券日报》记者表示，快递行业是劳动密集型行业，人员流动面广我们国家的快递业主以公路货运为主，航空运输占比较小此外，疫情背景下各地不同程度的管控措施，给快递行业的正常运行带来了明显的不利影响

最坏的时候已经过去了。

危机化为转机，成为共识。

目前，多地疫情有所好转电商促销的到来，有望进一步推动快递行业的复苏

国家邮政局指出，受疫情影响，行业发展略有放缓但伴随着国家邮政局和其他省份工作机制的建立，《国家邮政局关于印发邮政快递业保障若干措施的通知》的下发，突破了政策堵点，解决了畅通难行业回暖迹象明显，未来仍有可能企稳向好

越是面临考验，越能看出哪家公司应对危机的能力更强。

来自快递100的数据显示，信息化程度高，智能协同效率高的快递公司回血非常快雷中南说，这也说明快递行业已经从价格竞争，服务竞争进入信息效率和先进技术的竞争阶段，不仅成为拐点的支撑，也成为赛点的关键

伴随着618的到来，快递行业能否迎来复苏的拐点。

对此，雷中南认为，虽然疫情的不确定性对快递行业打击较大，但行业发展趋势不会改变疫情给快递行业带来的最坏的时候已经过去，快递行业的关键地位更加凸显转危为机已经成为行业共识，甚至某种程度上有利于快递市场的优化整合

冠硕资本CEO，快递行业专家赵晓敏对《证券日报》记者表示，在疫情大背景下，考虑到快递行业的竞争形势，今年快递企业首先要保持现金流，更加注重提升竞争力，结构和网络都要升级。

从目前的趋势来看，6月份可能会出现大数据的增长赵晓敏表示，618期间，各快递公司在做好疫情防控的同时，需要利用自己的技术和流程，在末端更大程度上体现激励机制，才有机会平稳度过