2023年毛利大增73.6%,安能物流夯实总成本领先能力
3月26日,快运龙头企业安能物流(9956.HK)交出超预期2023年度业绩公告,公告显示,公司全年收入达99.17亿元,逼近百亿大关,同比增长6.2%,毛利达12.68亿元,同比大增73.6%,达到上市以来最好水平,经调整税前利润6.54亿元,大幅扭亏为盈,经营性现金流提升至17.06亿元,盈利能力持续增强。零担货运总量实现1204万吨,与去年基本持平,服务终端客户数约550万个,同比增长约17%。
2023年是安能以“品质和利润”为核心的品牌战略转型的深度之年,公司以“成本最优、品质最好、时效最稳、服务响应最快、网络覆盖最密”的“五最”目标为引领,变革转型成效凸显,并在货量规模、盈利水平、网络覆盖、成本控制能力等方面实现行业领跑,高质量增长态势进一步凸显。
安能持续通过精细化管理深挖“成本领先”护城河。在分拨端,公司持续升级分拨结构,围绕人、场、设备提高效率,以精益化运营严控成本费用;在运输端,通过优化路由规划、改善运力结构,升级车队管理体系等,节降运输成本。公告显示,2023年下半年,安能单位分拨中心成本156元/吨,环比下降17.1%,单位干线运输成本310元/吨,环比下降5.1%,成本节降显著。
安能在2023年发布“用安能,运好货”品牌理念,发力客户服务,公司全年平均运单时长同比缩短10.1%,时效兑现率同比提升12个百分点,全年十万件遗失率优化83.2%,十万件破损率优化33.6%,十万票投诉量优化64.4%,服务水平实现显著提升。
同时,2023年,安能精准定价机制,以高质量、高毛利业务取代低利润负毛利业务,全年票均重由2022年的106公斤降至2023年的93公斤,其中,利润率更高的迷你小票及小票零担的货量分别增长9.1%和2.4%。
在网络端,安能致力建设公平公正、深度覆盖、可持续赚钱、共同富裕的网络生态。截至2023年底,公司共拥有超过28,000家货运合作商及代理商,乡镇覆盖率达98.2%,2023年安能头部货运合作商留存率达98.2%,同比上升2.5个百分点,平台实力及黏性持续提升。
业内观点认为,快运行业是典型的规模效应、网络效应的细分市场,成本优化甚至可以精细到以“分”为单位,在庞大的规模体量基础上,任何微小的成本改善都将对整体的盈利能力产生巨大的正向影响。作为快运龙头,安能成本能力的改善将持续显现出强大效能,亦将为公司高质量增长打下扎实基础。
安能物流表示,作为改革的深度之年,2023年已为公司的长远发展奠定了良好的基础,公司有信心开启品质增长的新时代。下一步,公司将继续实施以品质和盈利能力并重的战略,在品质时效、营运效率、生态网络、数字化投入、产品矩阵及可持续发展方面持续深耕,强化竞争优势,促进中国零担行业整合。
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