受到疫情等事件带来的一系列后续影响，今年以来，国际油价涨幅明显，成品油零售限价也随之呈上涨势态。而小编调查后发现，本次成品油调价已经是今年内的第十九次调价了。

随着近期疫情回来，全球各地都逐步从疫情防控状态中恢复，全球能源紧张愈演愈烈，美国原油期货价格飞速回升，作为市场油价标杆的布伦特原油也已经升至三年多以来的最高价格。目前，国际油价已经涨破80美元/桶。

而随着原油价格的上涨，国内成品油零售限价也开始变化。根据国家发改委发布的消息，10月9日晚12时起，国内汽、柴油价格按分别上调345元/吨和330元/吨。照此折算下来，92号汽油价格每升上调0.27元，95号汽油每升上调0.29元，0号柴油价格每升上调0.28元。由此而来的，自然就是车主用油成本的增加——以油箱容量为50升的普通私家车为例计算，本次调价后，车主加满一箱92号汽油将多花13.5元左右。

小编猜测，此次油价上调或因受到国内成品油市场的环保检查、区域性资源偏颇以及主营炼厂压减柴汽比等消息的冲击。再加上油价上调前恰逢中秋节和国庆节，外出车辆的对汽柴油需求升高。

结合当前阶段全球发展新能源汽车的现况来看，企业、大众对能源的需求正在不断改变。虽然原油供应目前基本保持在供需紧张的大环境下，下一轮成品油零售限价仍存在上调的可能性，但涨幅或许将有所回落。