最近几天，备受市场关注的大牛股公司中通客车披露了5月份的产销数据。

数据显示，今年5月，该公司售出482辆汽车，同比下降37%今年前5个月，公司累计销量为2739辆，同比下降7.72%

中通客车5月销量482辆，同比下降37%。

日前，中通客车披露的2022年5月产销数据显示，公司2022年5月生产汽车439辆，前5个月累计生产2580辆，同比下降14.51%。

值得注意的是，根据公司去年5月的产销数据，公司去年同期销量为766辆按此计算，该公司今年5月销量下降约37%

但从类型来看，今年5月大型客车销量较去年同期有所增长当月大型客车销量为258辆，去年5月为145辆数据还显示，今年5月，中型客车销量同比下降，轻型客车和物流车销量也同比下降

日前，中通客车还披露了关于2021年度股东大会网络投票的通知公告公告称，经公司第十届董事会第十六次会议审议通过，同意于2022年6月10日召开公司2021年年度股东大会现场会议时间为2022年6月10日不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税促进消费的第一枪事实上，从2021年开始，汽车的修复过程就比较坎坷，从去年缺芯阶段的卖不出去，到今年疫情冲击下的买不到被压抑已久的汽车消费潜力，为这一轮政策刺激提供了极大的想象空间

国信证券近期的研究观点是，供给层面，长三角汽车产业链陆续恢复，上海将从6月1日起取消企业复工复产审批制度，建立重点外资企业复工复产服务机制 对置换纯电动汽车的个人消费者给予一次性补贴1万元 需求方面，近期地方补贴刺激政策频出，叠加全国2.0L以下燃油车购置税减半优惠政策下半年汽车销量有望较上月大幅提升2021年以来原材料价格上涨趋势逐步得到遏制，汽车量能和利润翻番，或成为下半年核心强势板块