尘埃落定!德邦董事会完成洗牌
继高管团队调整后,德邦董事会也迎来洗牌,包括创始人崔维星在内的多位董事辞职,Debon部门人员全部入职。
日前,德邦股份下跌4.55%,收盘价为16.80元/股。
此外,德邦股份当天还发布公告称,公司将根据实际发展需要减持东航物流股票资产。
Debon是德邦董事会成员。
德邦股份公告称,公司最近几天收到非独立董事崔维星,崔维刚,田敏亚,路易斯·塞尼加·伊玛兹,赖士强以及独立董事毛福根,任建彪,余伟峰的辞职报告。
其中,崔维星是德邦的创始人,崔维刚是他的哥哥辞职后,崔维星,路易斯·塞尼加·伊玛兹,赖士强,毛福根,任建标,于伟峰不在公司担任其他职务,崔维刚,田敏亚继续担任公司副总经理
另外值得注意的是,辞任董事的赖士强原为大云董事作为德邦的另一大股东,大云拟提名父亲为公司第五届董事会非独立董事候选人资料显示,父亲目前是大云的秘书长
江青仓东航物流
除更换董事会成员外,德邦股份当天还发布公告称,拟授权公司总经理通过集中竞价和大宗交易方式,减持不超过40,482,667股航空物流a股股份,占东航物流总股本的比例不超过2.55%。
此前,德邦股份已于2022年7月5日审议通过《关于公司拟出售参股公司部分股权的议案》,同意授权公司总经理通过集中竞价和大宗交易方式减持不超过30,957,333股东航物流股东a股股份,占东航物流总股本的比例不超过1.95%。
截至2022年6月30日,东航物流前十大股东持股情况显示,德邦为第五大股东,持股7144万股,占东航物流总股本的4.5%这也意味着,如果上述两项累计同意授权公司总经理减持全部股份,德邦股份将清仓东航物流持有的全部股份
资料显示,2017年6月,东航物流引入联想控股,普洛斯投资,德邦物流等非国有资本进行增资扩股2018年底完成股份制改革后,2019年6月,东航物流正式向证监会提交上市申请,2021年6月9日上市日前,东航物流迎来超百亿巨量解禁后不久,其第二,第三大股东迅速抛出减持方案
德邦股份在本次公告中表示,公司择机出售东航物流的存量资产,有利于优化公司资产结构,盘活公司存量资产,提高公司资产流动性和使用效率根据实际发展需要,公司将减持东航物流的存量资产
最近连续三个涨停。
今年3月,德邦股价曾经历过一次暴涨收购交易披露前,德邦连续三次发布停牌公告2月23日至25日,停牌前,德邦股价三个交易日上涨20%伴随着交易的披露,德邦股份在3月份拿到了几个涨停板,股价一度达到22.25元的高点
随后其股价逐渐走低,尤其是5月份以来,德邦股价一直徘徊在13.15元的发行价附近,窄幅波动。
可是,伴随着要约收购的完成,其股价也开始上涨日前,德邦股份发布公告称,截至2022年8月31日,要约收购期限已到期在2022年8月2日至2022年8月31日的要约收购期间,最终有480个账户共计55,776,083股股份被收购人接受要约收购完成后,公司股权分布符合上市条件,其上市地位不受影响
日前,9月7日,9月8日,德邦股份西体连续三个板9月8日收盘后,龙虎榜显示,三个交易日内机构席位占据买入前三名,合计买入金额达7361.91万元
此外,伴随着被Debon收购,德邦股份今年上半年的业绩也有所回升财务数据显示,今年上半年,德邦股份实现营业收入148.01亿元,较去年同期的148.89亿元微降0.59%,归属于上市公司股东的净利润0.94亿元,较去年同期的0.16亿元大幅增长501.63%
关键的变化发生在第二季度今年一季度,德邦营收70.2亿元,同比下滑4.75%,归属于上市公司股东的净亏损0.80亿元第二季度,在疫情防控形势依然严峻的背景下,德邦营业收入同比增长3.49%,净利润1.74亿元,促使上半年净利润转正
业务方面,2022年上半年,德邦快递业务收入97.65亿元,同比增长6.51%,其中第二季度收入51.54亿元,同比增长11.51%,但其快递业务上半年营收46.11亿元,同比下降12.67%,其中第二季度营收24.21亿元,同比下降10.01%,其他业务收入4.26亿元,同比下降3.47%。
德邦快递以业务起家,2013年进行战略转型,开展快递业务2018年,正式开展大规模快递业务目前其快递业务收入增长至65%以上,快递业务收入逐渐下滑至30%左右
针对京东物流收购德邦一事,双方此前均表示,未来两家公司的业务可能会互相分流,让各条线更加专注这样,德邦未来的资源投入可以更专注于大件和快递业务的需求,干线,转运中心,重货分部等环节的能力建设可以有针对性地提高资源使用效率,分工更加合理,订单密度增加,也会带来盈利能力的提升
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